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这家日本公司秘密研发4年造出史上最轻AR眼镜

2016年08月31日 19:15:13627670

相比于火热的VR市场,AR的生意仿佛没那末好做。

HoloLens,目前市面上主要的AR眼镜还有Meta、Realmax、ODG的R-7等。无非,这些产品大可能是面向工业而非是家庭文娱的。

这家日本公司秘密研发4年造出史上最轻AR眼镜 AR资讯 第1张

(Epson Moverio BT-300)

这款是爱普生历经四年研发后推出的最新AR智能眼镜BT-300。在此前,爱普生已经推出了两代产品。而当咱们想梳理清楚爱普生的AR之路时,还得从BT-100开始。

▎迭代三代成最轻AR眼镜

▎455克的BT-100

这家日本公司秘密研发4年造出史上最轻AR眼镜 AR资讯 第2张

Epson 3D智能眼镜BT-100搭载Andriod系统,采取透视镜片显示,使用者在观赏眼镜中的画面同时,也能看到周遭的环境变化。其随机附有一部内建充电式电池以及搭载 Andriod2.2功课系统的多媒体节制器,使用者透过专用线材连接,便可使用3D智能眼镜观看节制器内的影片。

BT-100播放装置支撑触控操作、Wi-Fi无线网络等功能,用户可自行上网download利用程序,阅读网页内容。

这款眼镜的造型采取四方型的镜面设计,眼镜采取较大面积的镜架,可以阻挡一些外部的光源,镜架可以进行大小弹性的调剂,几近能相符大多数人的头型。连接在机身上的线材附有线控装置,用于节制器在休眠状态中的使用,主要的节制则仍在多媒体节制器上。

该眼镜的分辨为960 X 540 X RGB QHD,支撑3D画面的观赏以及2D转3D功能的使用。官方规格显示充饱电可使用约6小时的时间,产品重量455克。

BT-100主要利用于家庭场景,而接下来的BT-200则是为专业用户所设计。

▎为专业用户设计的BT–200

这家日本公司秘密研发4年造出史上最轻AR眼镜 AR资讯 第3张

爱普生BT–200所提供的Android屏幕横在眼镜框之上,配有手持操控器,总体感觉厚重并且繁琐,不易节制。其合适佩戴的场合为工作环境,旨在匡助建筑工人、维修人员、零售业经理乃至是飞行员处理工作进程中遇到的各种状态(而不是为普通消费者设计)。

爱普生但愿可以匡助飞行员将飞行程序在脑中的图象胜利摹拟出来,突显出跑道、飞行路径和飞行员视线中的其它影象。BT–200配有特定的利用程序可以匡助维修人员进行电路的辨认以及提供笼盖修复指令,完成摹拟3D影象,匡助零售业经理进行货架布局以及收拾等等。

在推出面向专业用户的BT-200后,爱普生在2016年推出了回归家庭的BT-300。

▎号称最轻的AR眼镜的BT-300

这家日本公司秘密研发4年造出史上最轻AR眼镜 AR资讯 第4张

日前,爱普生在MWC2016世界挪动上通讯大会上推出第三代增强现实智能眼镜BT-300,规划下半年发售,预计价格与前作至关,最少需要700美元(约合人民币4564元)。

BT-300眼镜上的OLED 显示镜片改成完整透明,比BT-200晋升20%的亮度。其处理器采取四核英特尔Atom X5,搭载安卓5.1操作系统,采取Si-OLED(硅有机发光二极管)的一款专有的微显示器投影系统,重量方面同样成功瘦身20%。

▎回顾以后,可以看出:

1.BT-100对比笨重,佩戴不舒适,操作略麻烦,在外型设计上并无尤其凸起之处。作为首代产品,对消费者的吸引力其实不高;

2.BT–200的设计理念是一个增强现实的培训解决方案。可以指点用户如何修复引擎、安装化油器或进行其它操作,但需注意的是这需要用户具有必定的专业知识,明显这是一个面向工业市场的产品;

3.BT-300则在显示的清晰度以及佩戴的舒适轻巧方面都有不错的晋升,咱们可以视其为一款对比成熟的产品。

无非,这明显依然不是一个理想的AR眼镜产品,其依然面临着这样一些问题:因为目前许多触及到空间定位以及三维空间图形学的症结技术以及低延迟帧数高的硬件机能还不够成熟,营建的沉醉感不足;同时价格对比高,让很多消费者望而生畏。

▎市场给出的机会足够大

在梳理了爱普生的三代AR智能眼镜的“进化”历程后,咱们发现这家低调的公司其实已耕耘多年。

相比于国内外很多“雷声大雨点小”的概念产品,其务实的态度相符日本公司一向的风格。兢兢业业闷声做大事,顶着“最轻AR眼镜”的光环,爱普生展现了本身的实力,但其离真正上市依然有半年的路要走。其中的难题,或许还需要一环一环突破。

无非,咱们也有理由维持期待。尽管玩家众多能“持久出彩”乃至落地的不多见,但毫无疑难AR市场尚有没有限可能。跟着技术的进级,使用处景的完美以及拓展,留给爱普生们的机会明显足够大。


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